Спутниковые новости одной строкой

[Гость]

Hellas Sat 3 имеет в эксплуатации еще два транспондера

На новом греческом телекоммуникационном спутнике Hellas Sat 3, который уже запаркован на целевой позиции 39°E, проводятся дополнительные технические тесты. В эксплуатацию были введены еще два транспондера, которые распространяют тестовый образец.

Hellas Sat 3 имеет активные мультиплексы на частотах 12,309 Ггц, pol. H и 12,481 Ггц, pol. В. В обоих мультиплексах расположен один канал "Тест-код" с цветными полосами и текстом Helllas Sat.

Hellas Sat 3 в позиции 39°E постепенно заменит старый спутник Hellas Sat 2, который уже в конце их ожидаемого срока службы. Hellas Sat 2/3 работает на греческого спутникового оператора Hellas Sat, члена группы Arabsat.

технические параметры - тесты:

• Hellas Sat 3 (39°E), частота. 12,309 Ггц, pol. H, SR 28327 Ггц, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK, FTA
• Hellas Sat 3 (39°E), частота. 12,481 Ггц, pol. В, SR 28327 Ггц, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK, FTA

[Reader]

Солнечная интерференция в октябре 2017 года
Уважаемые коллеги!
В связи с сезонной засветкой земных антенн солнечным диском (нахождение спутника-ретранслятора и солнечного диска на линии визирования антенны земной станции), возможно кратковременное ухудшение качества связи в спутниковом канале вплоть до полного пропадания сигнала (длительностью до 15 мин.) в указанном интервале времени.

Интервалы времени влияния Солнца на приемные антенны ЗС на октябрь 2017 года
Интервалы времени рассчитаны для Москвы.

Скрытый текст

gtss

[Reader]

STV перевел вещание телеканалов на спутник ABS-2А
DTO-оператор STV первым завершил перевод вещания телеканалов со спутника ABS-2 (75°в.д.) на спутник ABS-2A, находящийся в той же орбитальной позиции. Работы были проведены без перерыва вещания, поскольку перевод был организован без переноса частот и изменения технических характеристик транспортных потоков.

"Бесшовный" переход на новый космический аппарат позволил  операторам кабельгого телевидения  продолжить принимать телеканалы со спутника без  замены или перенастройки приемного оборудования, говорится в сообщении пресс-службы STV.

Новый космический аппарат по ряду характеристик превосходит ABS-2. В частности, диаграмма направленности антенны российского луча ABS-2A обеспечивает лучшую географическую развязку с соседними регионами, что снижает вероятность возникновения неприемлемых помех на линии Земля-космос, источником которых могут являться радиосредства, находящиеся вне территории России.

"Скорость и качество работ по переводу вещания с ABS-2 на ABS-2Aв очередной раз продемонстрировали высокий профессиональный уровень наших технологических партнеров ФГУП "Космическая связь", обеспечивающего радиочастотный сегмент платформы, и всей команды STV,- отметила генеральный директор оператора Юлия Шахманова. – Сегодня был сломан стереотип, что замена спутника – это муторно и долго. Нас, как технологическую компанию, для которой качество наших услуг является одним из важнейших приоритетов в работе, мотивирует возможность проводить сложные организационно-технические мероприятия так, чтоб наши клиенты замечали только улучшения".

К настоящему моменту известно, что на ABS-2A переведено вещание TopShop TV и каналов, дистрибутируемых компанией "Сигнал Медиа": "Моя Планета", "Планета HD", "Наука", "Русский роман", "Русский бестселлер", "Русский детектив", "Комедия", "История", "Мульт", Cinema, НСТ, "Мама", "Доктoр", Т24, "Страна", "Сарафан", Ani и "Кино ТВ".
cableman

[HDTV]

Спутник AsiaSat 9 начал полноценную работу

Спутник AsiaSat 9 – наиболее мощный спутник из космического флота компании AsiaSat – начал полноценную работу в орбитальной позиции 122 градуса восточной долготы. Началу полноценной эксплуатации предшествовал успешный перевод на него всех служб, прежде работавших через спутник AsiaSat 4, благодаря чему была усилена мощность, были расширены пропускные канала, а также была повышена эффективность спутника для обслуживания клиентов компании, работающих в сфере современных DTH-платформ, дистрибуции телевизионного сигнала, широкополосной связи VSAT, а также предоставления услуг мобильной связи в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Наш новый спутник AsiaSat 9 обеспечивает наиболее мощное и наиболее широкое покрытие в C-диапазоне, а также передачу нескольких выделенных лучей Ku-диапазона для наших ключевых рынков в Азии с использованием основной орбитальной позиции компании – 122 градуса восточной долготы, – говорит президент и генеральный директор компании AsiaSat Эндрю Джордан. – Мы чрезвычайно рады тому, что благодаря инновационным функциям спутника AsiaSat 9 и существенному улучшению мощности и покрытия мы можем значительно продвинуться вперёд в сфере предоставления нашим клиентам более экономичных и более качественных услуг, способствуя развитию во всём регионе средств массовой информации, сферы развлечений и связи».
При создании спутника AsiaSat 9 было использовано несколько существенных новых разработок, включая самые мощные в Азии 110-ваттные усилители C-диапазона, фильтры специальной конструкции, звёздный датчик и двигатели на эффекте Холла, обеспечивающие повышение эффективности, увеличение стабильности и надёжности в обслуживании сетей. К этому следует также добавить три новых луча Ku-диапазона, направленных на Мьянму, Индонезию и Монголию, два широких луча Ku-диапазона с высокой мощностью в нисходящем канале – до 55 dBW, обслуживающих Австралию и Восточную Азию, что позволит использовать для пользовательских лучей более экономичные антенны малого диаметра.

Напомним, телеком-спутник AsiaSat 9 был выведен на орбиту в конце сентября. А уже 11 октября аппарат прибыл в назначенную орбитальную позицию 122 гр.в.д.

[HDTV]

РКК "Энергия" подтвердила потерю связи с ангольским спутником‍

 Разработавшая ангольский спутник "Ангосат" ракетно-космическая корпорация "Энергия" признала потерю связи с аппаратом.

В сообщении на сайте предприятия говорится, что "Ангосат" вывели на расчетную орбиту в заданное время, он вышел на связь, однако позднее с него перестала поступать телеметрия.
Специалисты РКК работают над тем, чтобы устранить нештатную ситуацию. Для этого они анализируют информацию, полученную ранее с аппарата.

Предприятие напоминает, что уже были случаи, когда потерянную связь удавалось восстановить: со спутником "Фотон-М" в 2014 году, с аппаратом НАСА STEREO-9 в 2016 году, а также с казахстанским спутником связи "КазСат" в 2017-м.

Ракета "Зенит" со спутником "Ангосат" стартовала с космодрома Байконур накануне. После восьми минут штатного полета от ракеты отделился разгонный блок "Фрегат". Он вывел спутник на расчетную орбиту сегодня утром.

Позже источник в космической отрасли сообщил РИА Новости, что с борта "Ангосата" перестала поступать телеметрия. По его словам, спутник, скорее всего, признают неработоспособным, если он не сможет раскрыть солнечные батареи и не удастся перезагрузить бортовой компьютер. 
Американские средства слежения подтвердили, что "Ангосат" не упал и находится на орбите, указал представитель отрасли. 

Аппарат застрахован в компаниях "Согаз" и "ВТБ Страхование" на 121 миллион долларов. 

[GurbanTM]

Eutelsat продал свою долю в спутнике Eutelsat 25B/Es'hail 1

Спутниковый оператор Eutelsat продал свою долю в спутнике Eutelsat 25B/Es'hail 1 совладельцу этого космического аппарата — катарской компании Es’hailSat за €135 млн.

Избавление от этого непрофильного актива, как говорится в сообщении оператора, соответствует стратегии Eutelsat по оптимизации своего бизнеса с тем, чтобы генерировать максимальный объем денежных средств.

За 2018 финансовый год (который закончился 30 июня) принадлежащая Eutelsat емкость Eutelsat 25B/Es'hail 1 принесла владельцу €16 млн.

Eutelsat 25B/Es'hail 1 запущен 29 августа 2013 года, поставщик аппарата — Space Systems/Loral, платформа — 1300, минимально гарантированный срок службы — 15 лет. Зона обслуживания — Ближний Восток и Северная Африка, рабочие диапазоны Ка и Ku.

Eutelsat был миноритарным владельцем емкости этого спутника, основным владельцем является Es’hailSat (Qatar Satellite Company) — созданный в 2013 году государственный спутниковый оператор Катара.

[Farhad]

ExoAnalytic Solutions сообщили о начале разрушения спутника Intelsat 29e (Видео)

В настоящее время получены веские свидетельства в пользу серьёзности проблемы, с которой столкнулся принадлежащий компании Intelsat «среднеатлантический» спутник Intelsat 29e (IS-29e). Об этом пишет издание Advanced Television.

В компании Intelsat уже признали факт невозможности управлять проблемным аппаратом и переключили клиентов на находящиеся по соседству другие спутники.

Скрытый текст

7 апреля на спутнике произошла утечка топлива, а на следующий день инженеры наземных станций Intelsat не прекращали делать попытки восстановить связь с аппаратом.

Однако сравнение видеоматериалов, отснятых специалистами из ExoAnalytic Solutions до и после 11 апреля, свидетельствуют о том, что случившееся в этот день можно назвать не иначе как «экстремальной аномалией», а в настоящее время вокруг спутника виден «космический мусор» – поэтому он, скорее всего, подвергся разрушению.

В ExoAnalytic Solutions также заявили о том, что спутник IS-29e смещался в восточном направлении со скоростью примерно в 0.5 градуса в день. После инцидента, случившегося 11 апреля, скорость дрейфа спутника выросла до одного градуса в день. Особую опасность вызывает тот факт, что дрейф идёт в сторону других спутников, находящихся на геостационарной орбите.

Главный риск состоит в том, что спутник IS-29e может стать этаким космическим «бродячим зомби». Подобная судьба постигла в 2010 году ещё один спутник компании Intelsat – Galaxy 15, который также столкнулся с нештатной ситуацией на орбите, но продолжал ретранслировать входящие сигналы, дрейфуя по орбите. Позже было установлено, что изначально проблема была вызвана мощной космической бурей, которая привела к нарушениям работы системы связи. Примечательно, что в тот раз наземные техники смогли «спасти» проблемный спутник – это удалось сделать примерно через 9 месяцев, и позже он снова вошел в космический флот Intelsat.

Компания Boeing Satellite построила спутник IS-29e лишь 3 года назад. Он был выведен на орбиту в январе 2016 года при помощи ракеты-носителя Ariane 5.

 

[Farhad]

Платформа «Морской старт» переезжает на Дальний Восток
17 Апр, 2019

S7 планирует перенести платформу «Морской старт» из Калифорнии на Дальний Восток. Это необходимо для того, чтоб осуществлять пуски ракет «Союз-5 Light», пишет РИА Новости.

Согласно данным, пуски «Союзов» будут невозможны, если платформа останется в США, поскольку соглашение между Москвой и Вашингтоном предусматривает только пуски российско-украинской ракеты «Зенит», производство которой прекратилось в 2014 году.
 

Скрытый текст

Если удастся заключить новый договор, то Москве необходимо будет предоставить Вашингтону техническую документацию по новой ракете, на что российская сторона вряд ли пойдет.

Поэтому единственным выходом для России на данный момент является перемещение платформы в воды, прилегающие к территории страны.

Напомним, на днях стало известно, что «Роскосмос» с группой S7 обсуждают создание многоразовой ракеты-носителя «Союз-5 Light». Ракету планируют построить на базе существующей «Союз-5»

 

[Farhad]

SpaceX потеряла часть ступени Falcon Heavy
16 Апр, 2019

SpaceX сообщила об утрате части первой ступени ракеты Falcon Heavy. Несмотря на то, что центральный блок совершил успешную посадку на платформу, он все же был утерян в океане, передает Интерфакс.

После запуска ракеты-носителя Falcon Heavy все три блока первой ступени совершили удачную посадку, в том числе и центральный блок, приземлившийся на платформу Of Course I Still Love You в Атлантическом океане.

Скрытый текст

Однако эту часть ступени ракеты не удалось сохранить во время транспортировки на сушу, поскольку в море начался шторм. Как уверяют в SpaceX, были предприняты попытки спасти разгонный блок, однако в приоритете компании было сохранение безопасности членов команды.

В то же время SpaceX уверяет, что произошедший инцидент никак не повлияет на дальнейшие запуски.

Напомним, 11 апреля компанией SpaceX был осуществлён второй запуск ракеты Falcon Heavy, которая вывела в космос свой первый коммерческий груз – спутник связи Arabsat-6A.

 

[Farhad]

Intelsat признал потерю спутника

Компания Intelsat официально признала спутник Intelsat 29e окончательно вышедшим из строя и активно работает над переводом клиентов на другие КА. Совместно с Boeing – разработчиком аппарата – создана комиссия для выяснения причин аварий.

Напомним, 7 апреля на спутнике Intelsat 29e была зафиксирована авария двигательной установки. Вследствие аварии произошел большой выброс топлива, и спутник перестал работать. При восстановлении работоспособности аппарата случилась вторая авария, и центр управления потерял с ним связь. Все дальнейшие попытки наладить связь с Intelsat 29e и восстановить его работоспособность к успеху не привели, сообщается в пресс-релизе оператора.

Satellite Finance, ссылаясь на источник в Intelsat, утверждает, что вышедший из строя КА не был застрахован. Несколько лет назад, по словам источника, руководство оператора посчитало, что наличие большой орбитальной группировки позволяет в случае аварии одного из спутников применять другие аппараты (в том числе переводя их в другие орбитальные позиции). Эта гибкость в использовании орбитального ресурса, которую дает большая группировка, по мнению руководства оператора, снижает риск ущерба для клиентов в случае аварии. И руководство Intelsat, пишет Satellite Finance, решило сократить расходы, отказавшись от полного страхового покрытия всей орбитальной группировки. Из 50 спутников Intelsat только 4 имеют страховку на случай нарушения работы, Intelsat 29e в эту четверку не входит, утверждает источник Satellite Finance.

Satellite Finance считает, что в данный момент никто из владельцев больших орбитальных группировок – ни SES, ни Eutelsat – не имеют полной страховки всех принадлежащих им космических аппаратов.

Расположенный в орбитальной позиции 50°з.д. Intelsat 29e (создан по технологии HTS – спутник с высокой пропускной способностью и многолучевой зоной покрытия) в основном работал на обеспечение высокоскоростной связи с подвижными объектами в Атлантическом регионе. Якорным заказчиком на емкость этого аппарата был провайдер услуг ШПД на коммерческих самолетах Panasonic Avionics. По сведениям Satellite Finance, эта компания начала переговоры с SES на предмет аренды спутниковой емкости в Атлантическом регионе.

Также Satellite Finance сообщает, что авария Intelsat 29e активизировала дискуссию на тему страхования от повреждений, наносимых космическим мусором. Данный вопрос в последнее время вызывает все больший интерес со стороны участников рынка.