Автомобильная тема

[stanislav]

Вообще чтоб на газе машина реально пёрла, нужно увеличить степень сжатия примерно до 12, 12.5  это для тех кто постоянно ездит на газе   . Но есть одно большое но.....  после этого о 80 бензине не может быть и речи, а в 91 придёться добавлять присадку 

[evgeni123]

Насчет давления в  цилиндрах Вы абсолютно правы .За счет  высокой скорости горения метана нужно  повысить степень сжатия. Я  в этом  был уверен ,пока  не убедился в обратном  .Для меня  это  остается загадкой  ,у соседа ауди 100   5 горшковая давление  6 атм  на цилиндр  ,газ  метан    тянуло так , что в сиденье   вдавливало.

[infinite.uz]

Для газа вроде и зажигание чуть более раннее надо выставлять . Тоже зависит от этого многое. Если не ошибаюсь.

[Гость]

На Кобальте поставили метан ну прошивка и тд но вылезло одно то что если на газу машина работает прекрасно а на переходе на бензин машина просто не хотела нормально работать .Дело доходило до того что даже завод был тяжел при горячем движке. Не долго думая хозяин машины поехал в Самарканд и там какой то парнишка то ли Бекзод то ли Фарход точно на скажу перепрошил на заводские установки и отрегулировал все по своему и машина теперь что на газу что на бензине имеет одну тягу и не плохую. Кстати оборудование 4 поколения

[Гость]

 

infinite.uz я согласен но это возможно на отечественных и на некоторых иномарках возможно. а сейчас на тех авто что сейчас идут просто так зажигание не передвинуть в них вообще черт те знает что...

 

[evgeni123]

Только прошивать , а больше никак.

[Гость]

во во!!вот поэтому то и не люблю я сегодняшние авто.... даже если заглохнет в дороге где нибудь в пустыне то них.... на не заведешь а на отечественных машинах пнул перемкнул кашлянул и поехал

[evgeni123]

Владельцам авто  КОБАЛЬТ при  установке ГБО   важна не только перепрошивка  под газ  ,нужно увеличить зазоры на клапанах .На этой машине  нет  гидрокомпенсаторов  .

[evgeni123]

И я того же  мнения  все что просто ,  то гениально.

[stanislav]

Ребята СТОП!!! СТОП!!! СТОП!!!  вы не путайте степень сжатия с компресией, это абсолютно разные вещи, по этому я и говорю что при степени сжатия 12  12.5, газ будет валить, а на 80 и даже на 91 ездить будет большая проблема, дело совсем не в зажигании, а в КПД  бензина и газа. Поэтому не бьейте себя в грудь и не льстите что у вас компрессия 12.5 и машина валит, при степени в 12.5 компресиия будет порядка 16,17 это так на вскидку говорю, по этому проблемы с бензином и появляются.